How-to: Mounting a 360 camera on a car

Contributing and equipment
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Aufbauend auf einem bereits vorhandenem stabilenThule Dachträger:
Nach einigem experimentieren bin ich nun bei folgendem Setting angekommen-
Aufnahmehöhe 2,8 Meter, Bei 170 Kmh gestestet.

PKW Halterung:
1 x Insta360 X3 (Linsenausrichtung quer zur Fahrtrichtung)
1 x PKW Thule Dachträger Wing Bar Querträger
3 x TELESIN Motorrad Halterung für “GoPro” arretiert schraubenlos in der Thule T-Nut
1 x Insta360 85 cm Unsichtbarer Selfie-Stick
1 x Handgebogener Stahldraht, links am Thule Dachträger verschraubt
1 x Thule T-Adapter für ProRide 591 (M4 Schraube für die Thule T-Nut)
1 x U-Profil Aluminium, an den Enden mit den Kunstoff Telsin Gopro Adaptern verschraubt

3 Montagepunkte am Thule Dachträger (Die Rechte Montageklemme ist in Fahrtrichtung montiert, das nimmt Windkräfte (von mir auf Deutscher Autobahn bei 170 Kmh getestet auf)

Energieversorgung
1 x TELESIN Akku-Ladegerät für Insta360 X3 Schnellladehub
2 x Zusatzakku Insta 360 X3

Fernsteuerung:
Insta360 Action Remote GPS, an einem Stab befestigt, platziert vorne in der Windschutzscheibe. Im Sommer wird die KFZ Klimaanlage so justiert dass die Remote Fernbedienung welche auf dem Armaturenberellt liegt, mittels KFZ Klimaanlage gekühlt wird.
(Unmittelbar vor jedem jeweiligen Aufnahmestart ist ein Neustart der GPS Remote erforderlich, das dient der Zeit Synchronisation mit der Kamera), diese Vorgangsweise ist auch bei Fahrtunterbrechnungen erforderlich, wer vor einem Aufnahmestart auf den Restart der Action Remote vergisst, wird auf der gesamten nachfolgenen Route mit einer beständigen GPX Unschärfe bestraft: Mapillary

Sonstige Ausstattung:
1 x MacBook Pro
1 x Insta 360 Studio Ausgabeformat MOV
4 x Externe Hard Drive mit 1 Terabyte USB-C
1 x Lenovo PC gebraucht (UBUNTU) mit 16 GB Ram
1 x Mapillary Desktop Uploader Linux
1 x KMV 4 Port HDMI KVM Multiviewer, Yinker 4x1 Quad Multiviewer Seamless Switcher Supports 4K @ 30Hz, PIP & POP Keyboard Hotkey Switch 3.5 mm Audio Output : Amazon.de: Electronics & Photo
1 x Internetzugang mit 150 Mbit Upload Fähigkeit

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Hi @osmplus_org
Do you have any more photos showing how the installation looks on the car, especially the mounting points and overall structure? Would love to see more details!

thanks

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The bypass where I theoretically crashed the camera:

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You just have to think differently and think like a truck driver. There’s always a suitable detour.

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My construction is just above 1.90 meters, sometimes tricky in parking garages with a max height of 1.90. :face_savoring_food:

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Mounting objects on a vehicle used for public transport is a serious matter. I would say this is especially true when such a vehicle travels on country roads or highways where higher speeds are possible. Falling objects is not a minor offense, but can endanger people’s lives. When I considered the possibility of capturing 360-degree footage at higher speeds, I personally had to rule out all suction cup solutions and magnetic mounts. There’s a whole industry dedicated to certifying solutions for mounting objects on the roof of a vehicle.

Therefore, my roof setup uses components from certified companies wherever possible, one of which is Thule. I distinguish between components that hold the camera in position; here, I use two commercially available clamps from the photography industry. An anchor, however, is a Thule screw, which holds my rig to the car via a solid steel wire, even if the camera clamps fail. The steel wire I installed, which is attached to the Thule roof rack with a Thule screw, is not a makeshift solution but my insurance.

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